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“春运机票‘大跳水’，提前买票亏4000”“部分机票降价超70%”“多地现春运‘骨折票’：乘火车出重庆最低2.5元，机票价低至200元”等文章密集出现在媒体上，让人惊讶。在这个归乡大军加紧奔赴，火车上挤成狗，杭州到哈尔滨机票5000元+的时刻，难道幸福突然降临，归乡自由了？ 200元的机票和归乡路上人在囧途，真是巨大的反差。
其实火车上的景象即是如此，有水泄不通的火车车厢；有列车因过度超载要求所有“买短乘长”的旅客就近下车；有人候补了十多种火车票，押金上了万还没等到票；还有候补到了票却是夜间的、或是30小时的绿皮硬座。年年春运，全球人类最大规模的迁徙行为，因为是单向流动，交通工具却得穿梭往返运送旅客，故而永远会一个方向拥挤人满为患，另一个方向空闲得门可罗雀。
低至200元的机票，再加上机场建设费和燃油附加费，300多元，当然是很合算的出行成本，前提就是反向旅行。但在一年一度阖家团圆的春节时日，团圆大如天，绝大多数旅客还是会选择同向而行。
春节前最难买票的有几条线路，京津冀乃至关外各地向东北方向、珠三角到大西南方向、上海到长江流域腹地，火车票均是秒没，过了小年机票仍然坚挺，如上海飞沈阳动辄2000元+，经济舱不打折。但也有方向出现松动迹象，如广州飞重庆的机票1200元起步，飞成都1000元起步，这意味着候补不到高铁，还有红眼航班选择。而去往哈尔滨等东北城市的机票之所贵得离谱是因为2025年第九届亚洲冬季运动会在那里举行，返乡+赛会，各地飞往哈尔滨的航线成为热门中的热门。
机票的价格是动态的。临近起飞，宁滥勿缺已经成为中国民航业的常态。故而每到节假日总会有临飞的打折票“冒出来”，个别航线还可能出现大降价的现象，如有人重新预订了一家三口春节期间从北京前往珠海的航班，同样的航班，相比半个月前预订时平均每人少花了600余元。类似的，春节北京往返三亚等热门航线也呈现下降趋势，部分机票价格下降超千元。
