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2小时40分钟42秒,这是全球首届人形机器人半程马拉松的冠军纪录。
2025年4月19日清晨6点,空气中还带着春末的微凉,但赛道旁已挤满了观众和媒体长枪短炮。这些人大多都怀着对新技术与机器人的好奇与期待,参观这场AI时代下的“特殊”体育赛事。
北京亦庄南海子公园南门,一场前所未有的体育赛事正在酝酿——全球首届人形机器人半程马拉松即将鸣枪。7点30分,发令枪响,1.8米高的天工Ultra机器人率先冲出起点,最终以2小时40分42秒的成绩夺冠,成为首个完成21.0975公里赛程的“机械跑者”。
除了刷新世界纪录的人形机器人冠军,现场的另一大奇观是,共20支机器人队伍,被9000名人类跑者包围着。几十个机器人全程都由上千名人类跑者“精心呵护”着。参赛者包括天工Ultra、宇树G1、乐聚“夸父”、松延动力旗下N2、小巨人等18个产品。
人类选手与机器人共享路线但分属隔离赛道,其中机器人赛道融合了柏油路、草地、石板路和陡坡等复杂地形。而针对这种复杂地形,各机器人队伍也都采取了相应措施来应对各种可能出现的风险。比如松延动力N2机器人甚至需穿29码跑鞋缓冲。
另外,在这场全程21.0975公里赛程的比赛中,机器人大部分还需要中途换电3-4次。根据赛事规定,换电时间也直接计入总成绩。
对此,有行业人士告诉虎嗅,通常情况下,像马拉松这类比赛,机器人都需要数月的准备时间。记得登上2025年央视春晚的宇树机器人H1,也经历了三个月的反复练习。不过,据取得本次比赛冠军的天工机器人方面告诉虎嗅,他们是收到官方通知之后投入准备的。据了解,参赛方接到主办方邀请通知的时间是2025年1月初。
与人类半程马拉松相比,其男子的世界纪录是56分42秒,女子是1小时02分52秒,顶尖选手的配速可达每公里2分40秒左右。相比之下,天工Ultra的平均配速约为7分37秒/公里,也相当于人类业余跑者的中游水平。
但这一成绩背后,是机器人产业从“实验室步态”到“户外长跑”的质变。
对人类而言,完成半马需要数月训练,包括提升心肺功能、调整步频步幅、控制补给节奏,甚至需应对肌肉拉伤、电解质失衡等风险。而机器人需要的却不是上述这些体能训练,它们所面临的挑战是硬件极限,是算法博弈,也是续航焦虑。
比如参赛者灵宝CASBOT SE机器人在备战过程中经历了无数次的跌倒后爬起,才从实验室走向户外;再比如,天工Ultra每公里耗电16%,需在补给站“热插拔”换电,类似F1赛车进站。
“这不只是简单的体育竞技,更是对技术突破、产业发展的‘极限测试’。”北京人形机器人创新中心CEO熊友军直言。实际上,完赛的机器人已证明其具备长距离移动、复杂地形适应能力。尽管,目前关于人形机器人的商业化问题依然前路漫漫,但随着技术临界点的日益临近,人形机器人的曙光正在到来。
01理想与现实的博弈
在机器人这条赛道,似乎有着泾渭分明的两个队伍。一个是兢兢业业在生产线上干活的机器人,这部分为了更好地适配在各种不同环境的生产工作中,它们并不一定是人形;而另一部分则是想要融入人类家庭的高性价比人形机器人。