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这几年来，新能源汽车迅速崛起，新的车型具有更新颖的设计、更时尚的颜色。但当它们挂上那块绿色渐变的新能源车牌，便成了车主们的意难平。让车牌变得好看点，为何这么难？如果可以，我愿换上一副好看而且智能的车牌，代价是100元，如果不行，上限是250元。
前天，全国人大代表雷军在“两会”期间一口气提交了5条建议，其中一条“关于优化新能源汽车号牌设计的建议”直击用户痛点引发热议。
在雷军看来，新能源汽车绿色号牌面世8年，其审美已跟不上时代的脚步，绿色号牌与车体多元颜色兼容性差，制约了汽车设计效果，建议重启号牌式样的调研论证和优化调整。他还建议拓展新能源汽车号牌的智能化功能，将车辆交通信息卡内置到号牌中，增加二维码信息查询功能，方便交通管理和应急处置。
这是雷军针对淡绿车牌“Are You OK？”的一次灵魂发问，不少新能源车主跟进吐槽：“绿牌一上，颜值减半”“绿车牌设计真的丑，丑到都觉得蓝牌好看的程度”。
作为新能源汽车当红炸子鸡“米时捷”的掌门人，雷军一手打造的小米一直走的是平价主义与极简美学路线，他的个人IP形象也跟随产品目标受众的变化，从爱穿T恤牛仔的“雷布斯”、爱穿休闲西装的“雷斯克”转变为爱穿皮夹克的“雷仁勋”，审美越来越在线。这次雷军提出优化新能源车号牌设计的建议，几乎可以说是全民的心声。
新能源车越来越酷，但绿牌呢？
目前中国内地的汽车车牌样式至少超过6款，有蓝底白字牌（多为中小型传统燃油车）、淡绿黑字牌（多为新能源车）、黄底黑字牌（多为传统燃油大客车、货车、教练车）、白底黑字牌（多为军车、警车、应急救援车）、绿底白字牌（多为民航用车、农用车）、黑底白字牌（多为大使馆、领事馆、外企、港澳双牌车）。其中，用了31年的传统燃油车蓝底白字牌、用了8年的新能源车淡绿黑字牌，因为涉及的车主人群最为广泛，因此，一直有着要对车牌进行升级换代、与国际水准拉齐平均分的呼吁和讨论。有好事者甚至自己动手设计电子车牌样式，或者从国外购买个性车牌套装在私家车上，最后的结果当然是吃下罚单勒令拆除。
或许是为了回应这一呼声，2002年8月12日至8月22日期间，我国曾在北京、天津、深圳、杭州短暂推出过一款 “02式”车牌，这款车牌被誉为我国车牌史上最大胆也最接近国际潮流的一次创新，除了车牌归属地外，下面的6位序列代号可以由车主自由组合成英文和数字。
