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Snow: Hello 大家好，欢迎来到《每周漫闻播客 — RTM 对话》，我是Snow.
Frank: 我是Frank.
S：Frank. 怎么样？刚才这个音乐熟悉吗？
F：这个音乐我一听就知道是什么，这个是哪吒电影的主题曲，对吧？
S：对，没错，因为我们今天的话题和哪吒有关。
F：是要聊电影吗？还是中国古代神话故事？
S：啊，都不是，今天我们要聊一下中国的电动汽车，而这个汽车品牌就叫做——哪吒。
F：啊，原来是这样啊。
S：是的，如果大家想了解更多关于“哪吒”的故事，可以去听我们的《每周漫闻》，Zoe给大家分享了一些关于“哪吒”的故事。
F：好，那既然我们要说哪吒汽车，那是个什么情况呢？
S：首先呢，最近哪吒汽车的官网访问不了了，然后有很多车主抱怨他们的APP没法续费，客服电话也没人接，有些人就开始怀疑说，哪吒汽车是不是倒闭了。
F：啊，这个我知道。去年哪吒汽车就爆出了很多负面消息。比如降薪，裁员，而且他们的CEO张勇也离职了。这种问题不光是哪吒汽车一个公司有，新能源车市场整体的寒气你都能感觉到。
S：嗯，能感觉到，说回哪吒汽车他们的销量也不怎样。他们之前想向中高端市场转型，效果也不理想，所以现在在市场上的位置有点儿尴尬。
F：那你觉得哪吒为什么会走到今天这个地步呢？因为如果我们回看历史，哪吒刚成立的时候还是很有潜力的，他们当时的第一款车N01和Neta V，性价比还是很高的，有很多消费者愿意买单的。
S：嗯，那我觉得原因还是挺多的，首先哪吒品牌的独特性不是很强。你看中国的电车市场都多卷了，是吧。和那些我们常说的品牌“蔚小理”相比，哪吒好像没有什么差异化竞争的优势。比如说，如果我现在说蔚来汽车，会想到什么？
F：没什么太大的感觉，服务好？
S：差不多。那如果是小鹏汽车呢？
F：大概是智能化吧。
S：对。你看他们都有一些相对明显的特征，但是哪吒就没有什么很明显的标签。
F：而且好像他们在市场定位上也拿捏得不准。
S：给人的感觉就是东一榔头西一棒锤的。从低端市场起步，后来又要向中高端转型。就感觉整体节奏上比较混乱，消费者也很难把握。
