Welcome to RealTime Mandarin—a resource to help you bridge the gap to real-world fluency, stay informed about China, and communicate with confidence—all through weekly immersion in real news.
This exclusive content is part of RTM Plus, our premium membership.
👉 Upgrade now to unlock full access and improve your Mandarin every day!
随着新能源汽车的快速发展，车牌的美观问题逐渐成为人们关注的焦点。雷军在两会期间提交的5条建议当中，有一条明确指出，当前的新能源车牌设计风格已经跟不上时代，并且无法满足现代消费者的审美需求。
作为真正理解"颜值即正义"的科技企业家，雷军不仅建议优化车牌设计，更提出嵌入智能交通信息卡、增加二维码等创新功能。如此一来，车牌将兼具时尚和科技感。
由于绿色车牌与时尚车身颜色的兼容性差，土气的设计严重拖后腿，一直被车主吐槽影响爱车的颜值。此外，让新能源车掉价的绿色车牌也成为了汽车设计的败笔。尽管车主们绞尽脑汁地改装，却因违规操作被迫拆除。
数据显示，目前中国内地至少存在6种车牌样式，其中蓝牌和绿牌的用户最多。用于燃油车的蓝牌沿用31年，未曾引发太多关于审美的争议；而新能源车的绿牌仅使用8年，关于其升级换代的讨论却从未停止。2024年，中国新能源汽车年产量突破1300万辆，预计在不远的将来将超越燃油车。因此，大家呼吁绿牌升级的声音远大于蓝牌。越来越多的人认为，过时的绿色车牌设计破坏了新能源车的设计语言。懂审美的雷军也算其中一人，他也不想让他的“米时捷”因挂上绿牌颜值扫地。
繁體字
隨著新能源汽車的快速發展，車牌的美觀問題逐漸成為人們關注的焦點。雷軍在兩會期間提交的5條建議當中，有一條明確指出，當前的新能源車牌設計風格已經跟不上時代，並且無法滿足現代消費者的審美需求。
作為真正理解"顏值即正義"的科技企業家，雷軍不僅建議優化車牌設計，更提出嵌入智能交通資訊卡、增加二維碼等創新功能。如此一來，車牌將兼具時尚和科技感。
由於綠色車牌與時尚車身顏色的相容性差，土氣的設計嚴重拖後腿，一直被車主吐槽影響愛車的顏值。此外，讓新能源車掉價的綠色車牌也成為了汽車設計的敗筆。儘管車主們絞盡腦汁地改裝，卻因違規操作被迫拆除。
數據顯示，目前中國內地至少存在6種車牌樣式，其中藍牌和綠牌的用戶最多。用於燃油車的藍牌沿用31年，未曾引發太多關於審美的爭議；而新能源車的綠牌僅使用8年，關於其升級換代的討論卻從未停止。2024年，中國新能源汽車年產量突破1300萬輛，預計在不遠的將來將超越燃油車。因此，大家呼籲綠牌升級的聲音遠大於藍牌。越來越多的人認為，過時的綠色車牌設計破壞了新能源車的設計語言。懂審美的雷軍也算其中一人，他也不想讓他的“米時捷”因掛上綠牌顏值掃地。
In every RTM+ post, you’ll unlock immersive multimedia tools and resources to help you get up to date, communicate with confidence, build a learning habit that sticks:
✅ Word list
✅ Dialogue
✅ Grammar exercises
✅ Test questions (and answers!)
✅ Access to advanced and native content
